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Aug 10, 2023

Elektroauto unter 40.000 US-Dollar vom Eigentümer der Marken Volvo, Polestar und Lotus eingeführt

In China wurde offiziell ein neues Lifestyle-Elektroauto zum Preis von unter 40.000 AUD auf den Markt gebracht. Es handelt sich um den Radar RD6 2023, der Geely Auto gehört, dem gleichen Unternehmen, dem Volvo Cars, Polestar und Lotus gehören

In China wurde offiziell ein neues Lifestyle-Elektroauto zum Preis von unter 40.000 AUD auf den Markt gebracht. Es handelt sich um den 2023 Radar RD6, der Geely Auto gehört, dem gleichen Unternehmen, dem weltweit die Marken Volvo Cars, Polestar und Lotus gehören.

Der Radar RD6 ute wird in 4 Varianten angeboten und kostet umgerechnet 37.600 AUD für das Basismodell. Das entspricht vielen Doppelkabinen mit Verbrennungsmotor (ICE).

Die nächsthöhere Version verfügt über einen größeren Akku mit größerer Reichweite und kostet 41.800 US-Dollar. Es gibt auch eine Premium-Version dieser Variante zum Preis von 48.070 AUD. Das Spitzenmodell bietet den größten Akku und kostet 56.500 US-Dollar.

Die Spitzenvariante ist mit einem 100-kWh-Akku ausgestattet. Dieses Paket kann im NDEC-Testzyklus eine Reichweite von bis zu 632 km liefern. Auf dieser Grundlage wird eine WLTP-Reichweite von etwa 500 km erwartet.

Zum Vergleich: Der Ford F150 Lightning 2022 verfügt in seinem Modell mit Standardreichweite über einen 98-kWh-Akku, während der Akku mit erweiterter Reichweite maximal 131 kWh leistet.

Das Radar RD6-Basismodell ist mit einem kleineren 63-kWh-Akku ausgestattet. Diese Batterie kann bis zu 400 km NEFZ-Reichweite bieten. Unter realen Bedingungen erwarten wir eine Reichweite von eher 300 km, was für eine durchschnittliche tägliche Pendelfahrt in Australien immer noch ausreichend ist.

Der Radar RD6 bietet ein gutes Maß an Leistung und Beschleunigung. Der 200-kW-Motor bietet jede Menge Power und beschleunigt den Ute in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Der Radar RD6 bietet außerdem Fahrerassistenz- und Sicherheitsfunktionen, darunter:

Das Querverkehrswarnsystem ist angesichts der Länge des Ute-Tabletts hilfreich. Die Abmessungen der Ute sind:

Darüber hinaus wird auch die Vehicle-to-Load-Technologie angeboten, um vor Ort zu campen oder Elektrowerkzeuge (z. B. das Aufladen eines Laptops) zu betreiben.

Die Ansicht von The Driven: Das Argument, dass es noch Jahre dauern wird, bis es Elektroautos gibt, gilt nicht mehr. Angesichts der jüngsten Ankündigungen von LDV in Australien und der Einführung weiterer Lifestyle-Geräte wie dem Radar RD6 in anderen Märkten wird es nicht lange dauern, bis EV-Geräte hier landen.

Wir werden noch in diesem Jahr das erste Elektroauto auf den Markt bringen. Angesichts der steigenden Dieselpreise sind Tausende von Elektroautobesitzern bereit, auf sauberere, günstigere und funktionellere Elektroautos umzusteigen – was bei Elektroautos wirklich der Fall ist.

Riz ist der Gründer von carloop mit Sitz in Melbourne, der sich auf australische EV-Daten, Insight-Berichte und Trends spezialisiert hat. Er ist Maschinenbauingenieur und verbrachte die ersten sieben Jahre seiner Karriere damit, Verkehrsinfrastruktur aufzubauen, bevor er carloop gründete. Er hat eine Leidenschaft für Autos, insbesondere Elektrofahrzeuge, und möchte dazu beitragen, die Transportemissionen in Australien zu reduzieren. Derzeit fährt er einen roten Tesla Model 3.